提到赛车竞速游戏,就必然绕不开极限竞速系列。本以为随着地平线系列的爆火,Turn10工作室会放弃极限竞速的主系列,继续主攻开放世界赛车。没想到时隔六年之后Turn10工作室再次重启极限竞速主系列,推出了第八代极限竞速游戏,也就是《极限竞速:Motorsport》。游戏上线以来不仅不断更新,对画面和性能都进行了优化。而且最近还和普利司通轮胎联动,推出了游戏内首个计时赛事。下面就一起看看,经过半年的沉淀与打磨,如今的《极限竞速:Motorsport》品质究竟如何吧。

　　规则优化,追求技术至上

　　与《极限竞速:地平线》系列偏向开放世界休闲赛车不同,作为正作的《极限竞速:Motorsport》更强调车手的赛车操控水平。在《极限竞速:Motorsport》的比赛中,撞车和抄近道都会遭到系统罚时。这一规则有效限制了其他赛车游戏中饱受诟病的“鱼雷”战术,不仅改善了游戏的联机环境,也让玩家在游戏中更注重对自身实力的提升,凭借驾驶技术取胜。或许正是因为信奉这种纯粹的竞速,才会吸引到普利司通这种专业的汽车轮胎制造商与之合作吧。

　　画面升级,还原真实赛车

　　相较于前作,《极限竞速:Motorsport》对画面进行了升级,模型精度和渲染水平都有了显著的提升。并且在上线之后的版本更新中,也没有停止对画面表现的优化升级。加上Turn10工作室本身就有超写实赛车游戏《极限竞速:地平线5》的开发经验,相信《极限竞速:Motorsport》未来的画面表现会越来越好。

　　天气系统加持,比赛氛围出彩

　　除了对画面进行升级,《极限竞速:Motorsport》还在前作的基础上加入了天气系统,游戏中玩家会遇到不同的路面状态,需要对自己的操作和策略做出一定的调整,才能获得最终的胜利。天气的出现不仅能给我们提供更丰富的赛道体验,同时也能通过不同天气展现出不同的赛车演出氛围,给人一种身临其境的感觉。

　　有BS搏天族POTENZA? Sport轮胎的助力,通过非对称花纹沟设计加强轮胎横向刚性,大大提升了弯道稳定性,特别在高速及弯道稳定性、湿地性能方面更加“丝滑”。

　　海量赛车,丰富的驾驶体验

　　赛车数量是影响竞速游戏玩法丰富度的一大因素,《极限竞速:Motorsport》中有超过500辆赛车可供玩家驾驶,可以满足玩家的各种驾驶需求。并且目前游戏依旧还在更新升级当中,不排除以后还会有更多赛车加入的可能。本作还有一个比较贴心的点,那就是所有的赛车价格都进行了下调,让玩家能更轻松地获取心仪的座驾。

　　创新联动,电竞与现实的交融

　　作为一款买断制的竞技游戏,开发团并然没有停下对游戏玩法的探索,不断推出富有挑战性的赛事以保持玩家的新鲜感。近期Turn10联动了普利司通轮胎,携手打造了游戏内首个计时赛,并且以赛事活动的形式送出了联动福利。车手们车手们驾驶使用了普利司通搏天族Potenza Sport轮胎的兰博基尼Huracán STO,以虚拟方式出征箱根赛道,穿过终点线后,就有机会解锁游戏内独有的普利司通赛车服。该说不说,这套赛车服的设计确实不错,大家记得去参加活动领取哦。

　　相较于《极限竞速7》,这一代在画面、玩法规则、赛事环境上都有一定的提升。如果说《极限竞速7》的下架是很多玩家心中的遗憾,那么《极限竞速:Motorsport》的出现就是一次期待已久的相遇。让我们再次启动引擎,体验纯粹的竞速快感吧。