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《极品飞车 Need for speed:Payback》临界状态下的凤凰涅

原标题: 《极品飞车 Need for speed:Payback》临界状态下的凤凰涅槃

《极品飞车 Need for speed:Payback》不可避免的受到了市面上《The Crew》与《Horizon3》的影响,也许可以美名其曰“启发”。

但它们确实越来越接近现实社会环境中的真实体验了。

作为一款“开放世界”赛车游戏,想要地图与车辆足够开放,必须引入越野地型,这点与《The Crew》、《Horizon3》有异曲同工之妙。

那么接下来就需要引入越野概念。

《The Crew》中“同一款车衍生出多种变换形态”这个概念,极大的影响了这一代极品飞车。

这种理念的搬运并不能简单的称之为“抄袭”,但的确,很多玩家讨论得出:育碧在车辆的操控性与游戏的用心程度上,仍然与做了好几年的NFS系列相比有太多的改进空间。

这样看来,NFS系列反而给人的感觉就仿佛对育碧说:“你看你这么好的创意做出来什么垃圾游戏,爸爸来教你什么叫赛车”

另一个与《The Crew》非常相像的理念是“性能抽卡”,前作中所有的“性能升级零件”都改为了“卡牌”,玩家可以在每场比赛后抽取一张卡牌或是直接去改装店里从一堆定时更新的卡牌池中购买几张。

感觉如同卡牌游戏(连赛车游戏都要分欧洲车手和非洲车手?),而且各种加成规则也让人觉得变得繁琐,失去了纯粹简单的感觉。

另外,性能卡(零件)在车辆之间并不兼容,举个例子,使用竞速形态的911 GT3 RS赢得比赛并获得了一张卡牌,那这张卡牌只能装在这台GT3上。这样的设定表示玩家不仅需要有比较欧的手气,还需要一定的“肝”力,尤其对于收集癖。

这个设定对老玩家来说完全没有亲和力。

还有一个来自于《The Crew》概念是“废料车搜寻”。

虽然horizon有类似的元素(搜寻整车),但实在对这一点无感,反倒更让人觉得有模仿成分。

至于为什么一定要提到《Horizon3》呢?因为《Horizon》系列也是近几年发布的游戏,比较有代表性。

作为一个NFS粉,可以说《Horizon3》给玩家“心灵上带来了极大的震撼”。玩过horizon3再玩极品飞车,就感觉车辆阵容少得不行(感兴趣的可以查查《Horizon3》的车辆阵容有多庞大)。

但为了公平公正公开的对比原则,极品飞车此次的车辆清单阵容与历代作品相比已经算丰富,几款心头好赫然在列,从个人来说这就足够了。

毕竟是见仁见智的问题,有人觉得兰博基尼、柯尼赛格无敌,有人觉得红头机、转子机、豆腐车最强,点到为止。

另外此作很多车辆模型和车身着色系统都是照搬《NFS19》,这点应该不能算缺点。

在本作中,车身没有了《NFS18》、《NFS19》那种加满水雾的“特技”,给人的感觉看上去更清爽一些。

说到水雾,目前在本作中还没有见到过下雨和路面积水的天气,似乎在本作中没有天气降水系统?

在音乐方面,稍稍有点失望。和前作相比,此次主打现代、摇滚、说唱,少了很多电音。天哪这个绝对不能和《Horizon》的电台式清单相比,完全自取其辱。不过也许受到了《Horizon》电台主播念白的启发,在本作中自由驰骋时偶尔能听到插播的地下飙车电台快讯。而主人公也会根据情境应答一两句台词来让玩家更有代入感。

吐槽了一大堆,下面来讲一下几个良huá心jī的细节。作为北美玩家,看到有很多国内玩家能玩到官方繁中的《NFS18》、《NFS19》是相当羡慕的,因为北美区下载的语言选项中只有英文能看得懂,这次追加有繁中和简中供选择,是较为良心的一点。(略提一下,《NFS16》、《NFS17》倒是有中文可选,估计因为全球同版本)

还有一些细节是大部分人觉得“理所当然的”东西,但之前的NFS极品飞车并没有做到,而此次做到了,却反而不是有很多人在意,这里可以提一下:可以离线玩单机!在单机模式下打开菜单、地图时,游戏甚至可以自动暂停!甚至可以一边开车一边改操控参数!甚至都不用回车库!本作甚至有白天!给其他玩家截图点的赞甚至可以取消!……(真的不是在黑这款游戏啊……)总之,作为NFS极品飞车系列的正统续作,该交的情怀钱还是得交。但老实讲,开发组做了一些“看似聪明”,实际上破坏游戏体验的改动。建议情怀不足的玩家谨慎考虑。


本文来源:搜狐,作者:西部游星,转载请注明来源。

[编辑:叶子猪小秘书]
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