工信部承认宽带落后 提速降价不矛盾

　　据经济之声《央广财经评论》报道，随着工信部宽带提速工程的启动，中国联通等各大运营商也逐步跟进，为用户免费提升上网带宽。昨天下午，工信部副部长尚冰在接受采访时表示，今年内我国要实现使用4M及以上宽带接入产品的用户超过50%。目前我国宽带发展与国际领先水平确实存在一定差距，通信行业也清醒的认识到这个问题，虽然“压力很大”，但正在努力推进宽带提速工程。

　　目前我国初步具备了大规模发展光纤的技术条件，但就像刚才我们的编辑所说的，在宽带提速中也面临着一系列的问题。宽带提速需要一个过程，而在这个过程中，国家的政策引导以及各方面对宽带运营商的配合和协作，应该是必不可少的。

　　有研究机构指出我国网速排名在世界第90位左右，工信部副部长尚冰也承认我国宽带发展与国际领先水平存在一定差距，这个差距到底有多大?经济之声特约评论员、北京邮电大学经济管理学院曾剑秋教授来做分析。

　　曾剑秋：宽带现在是全球的大战略，目前中国和韩国等小而富的国家差距很大，相对来说比较落后，因为我们刚刚开始搞宽带战略。中国的宽带在全球还是处于中等的位置，就是不是最好的，但是也不是最差的。

　　宽带发展战略应该分层次、分对象、分问题来考虑来解决。我们国家好多农村地区的宽带已经很快，因为在前几年或者说近10年来，我们国家宽带部分一些政策在向农村地区倾斜，所以有些地区农村的宽带确实比较好。第二，小区的改造要考虑技术方面。第三，在发展过程当中，我们还是希望能够有一个类似城市规划的东西，包括技术方面的、网络方面的接口，各个运营企业之间怎么对接，怎么解决互联互通的问题。这些方面需要具体落实，而不是简单提速。

　　主持人：我们目前看到一方面是运营商正在投钱，投大钱进行宽带提速、基础设备改建。另一方面消费者觉得资费太高，希望把这个费用能够降低，这就产生了一个矛盾，这个矛盾怎么来解决，怎么使带宽上去了，资费下来了?

　　曾剑秋：这个矛盾其实并没有我们想象得那么大，因为宽带的提速与业务的发展成正比。我们国家带宽不够，所以好多业务受到了限制。随着宽带提速以后，很多新业务发展起来，就会使运营企业有更多的产品可以去卖。第二，技术方面，提速以后的成本并不是和资费成正比，费用不会大幅度的增加。总之，提速和降价是不矛盾的，从长期来看，宽带的资费肯定还要继续下降。

[编辑：lamzhe]