风之子、布加迪威龙、宝马VED同台竞技

发表时间：2012-05-11 作者：官方来源：官方

　　风之子，被誉为“安第斯山脉之风”，全手工打造的风之子 Cinque在全球仅限量5部，是一款“一旦拥有、别无所有”的终极梦幻车;布加迪威龙，在2011年全球最贵名车盘点中高居第一位，属于当前世界速度最快的梦幻级跑车;宝马VED，被称为M1的接替者，最快2013年投产的宝马系列概念车。三款梦幻级跑车都是许多车迷朋友梦寐以求的顶级赛车，可能很多人穷其一生都难得一见，而在国产实景赛车网游《自在飞车》中，这三款车会在玩家朋友的驾驶下同台竞技，究竟那一款赛车更强呢?

　　灵活型梦幻车：风之子

　　帕加尼是一家意大利的跑车及碳纤维制造商，在20世纪80年代末，帕加尼开始设计自己的汽车，堪称特立独行的超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。

　　Zonda的意为“安第斯山脉之风”，又被大家称为“风之子”。风之子造型的优美程度，令众多跑车制造商相形见绌。整体车型设计最令人叹为观止的是，楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感;有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆车的注册商标。

　　现在帕加尼将他的风之子系列带到了中国，全手工打造的风之子 Cinque在全球仅限量5部。而拥有此车你必须付得出高昂的售价。他是每个车迷心中的终极梦幻车，一旦拥有别无所求。

　　作为游戏中的第一款梦幻车，风之子已于2011年9月登录《自在飞车》中。

自在飞车

　　冲刺型梦幻车：布加迪威龙

　　布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。

　　有很多人把布加迪威龙和威航说成了两款车，威龙是硬顶，威航是敞篷版，实际上威龙是布加迪未进入中国市场的时候中国车迷根据veyron音译过来的，威航才是布加迪的官方译名，所谓的敞篷版实际上叫做布加迪威航Grand sport。布加迪是法国的跑车品牌，虽然被大众收购，但是工厂仍坐落于法国并在法国生产。

　　2008年北京车展上，布加迪正式进入中国地区销售，并在展出后仅两个小时，就售出了官方意义上的，全中国第一台布加迪EB16.4 威航。2010年，布加迪正式进入印度与台湾地区市场销售

　　布加迪威航EB16.4曾经创造过非官方世界量产车最快纪录407km/h。后被Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以411.76km/h的平均时速打破(吉尼斯记录承认)，布加迪于2010年7月推出威航终极款布加迪威航Supersport以平均时速431km/h再度拿下世界量产车最快纪录(吉尼斯记录承认)。

　　在2011上海车展上，保持着世界最快量产车头衔的超级跑车布加迪威航Super Sport正式亮相中国市场。在大众测试场上威航Super Sport跑出每小时431公里的惊人时速，再次创造量产车速度吉尼斯世界记录。威航Super Sport全球限量30台，起售价格为165万欧元。

　　作为游戏中的第二款梦幻车，布加迪威龙已于2012年2月份登录《自在飞车》。